30/05/2009 - 12:20 Direction Ouistreham

Sur les quinze bateaux en course, le trio de tête reste groupé après le passage de la bouée de Dives. A 12h14 et 20s, FRA 88 (Victorien Erussard - Loïc Féquet) sous spi, laisse le point de passage derrière lui, suivi de FRA 004 et de FRA 8. Ils se dirigent vers la bouée de Ouistreham dans un vent qui continue à forcir et souffle désormais à 14 noeuds.

30/05/2009 - 12:10 Un trio à la bagarre

Trois bateaux sont à la lutte pour la première place à moins de 10 mn de la bouée de Dives sur Mer. FRA 8 (Benjamin Lamotte - Benjamin Hamiot), FRA 88 (Victorien Erussard - Loïc Féquet), FRA 004 (Gurvan Bontemps - Matthieu Marfaing) naviguent par 12 noeuds de vent sous le soleil...
A la bouée de Dives c'est le FRA 88 qui a pris la tête.

30/05/2009 - 12:00 Nissan reprend la tête

Aux abords de Dives sur Mer, c'est le duo des "Benjamin" Amiot - Lalotte qui a repris la tête aux dépends de Gurvan Bontemps et Mathieu Marfaing. La tête de flotte est à moins de cnq milles de l'embouchure de la Dives.

30/05/2009 - 11:30 On prend les mêmes...

En tête à la bouée de dégagement FRA 004 (Gurvan Bontemps - Matthieu Marfaing) suivi de FRA 8 (Benjamin Lamotte - Benjamin Amiot). Les leaders du prologue enfoncent le clou.

30/05/2009 - Top départ

11h13 : c'est parti. La majorité de la flotte a choisi de partir au bateau comité. Ambiance chaude sur la ligne pour gagner la place la plus favorable au plus près du bateau comité... Seul l'équipage Nicolas Macé - Ronan Lemeslif. Meilleur départ du FRA 88 Victorien Erussard - Loïc Féquet.

30/05/2009 - 11:05 Ça chauffe...

Procédure de départ dans quelques minutes : tous les bateaux sont enfin sur l'eau, le vent monte régulièrement et le comité de course s'apprête à lancer la procédure de départ. Début de procédure à 11h08...

30/05/2009 - Changement d'équipier pour Victorien Erussard

Les deux Hobie Cat "Wild Cat", les catamarans du team Malo ont connu des fortunes diverses lors de la manche d'entraînement. Paul-André Meury, l'équipier de Victorien, s'est blessé à l'épaule lors d'un dessalage tandis que l'autre catamaran du team cassait sa dérive. Au final, un seul bateau sera engagé : Victorien fera donc équipe avec Loïc Féquet qui barrait le deuxième catamaran. Un mal peut parfois entraîner un bien : Loïc sera en effet l'équipier de Victorien lors de lla prochaine Transat Jacques Vabre... le raid Bleu Normandie devrait donc constituer un petit galop d'essai pour ce nouveau tandem.

30/05/2009 - Deux courses au programme

Conditions météorologiques obligent, deux courses à proximité immédiate d'Hermanville ont été programmées ce samedi. La première manche devrait emmener les concurrents devant l'embouchure de la Dives : un parcours d'une vingtaine de milles devant Houlgate avant de revenir virer quelques marques en face de la plage... Une deuxième manche sera programmée en début d'après-midi de manière à pouvoir rentrer avant le plus fort du vent.
En effet, le régime d'est à nord-est devrait se renforcer sensiblement par effet de brise thermique et monter jusqu'à 25-30 noeuds en fin d'après-midi.

29/05/2009 - 18h17 : arrivée de Lamotte et Amiot

Vainqueurs de ce Challenge du Développement Durable, prologue au Raid Bleu, le barreur et l'équipier de la voile n°8,  Benjamin Lamotte et Benjamin Amiot ont franchi la ligne à 18h17 et 11s.
Ils sont suivis de près à 18h19 et 12s, par Gurvan Bontemps et Matthieu Marfaing.

29/05/2009 - 17h53 : Situation de la course

A 17h53, il n'y a plus que deux bateaux en course, à savoir la voile n°8, Lamotte et Amiot et le n° 004, Bontemps et Marfaing, qui se trouvent dans l'avant-dernier secteur de course, à nouveau en approche de la bouée Lion.
 
Le n°97150, VIllon et Joubert, a abandonné peu après son passage de la bouée Courseulles.