05/05/2007 - 15h30 Départ course n°1 à 15h28

Avec un peu de retard, de manière à permettre aux concurrents de rejoindre la zone de départ, le comité a lancé le départ de la première course. Bon départ pour toute la flotte...

05/05/2007 - 14h20 Premières mises à l'eau

Les équipages mettent à l'eau... et se mettent à l'eau. Un départ de plage technique avec quelques rouleaux et le vent qui porte à la côte. C'est l'équipage Billy Besson - Arnaud Jarlegan qui a pris le large le premier, suivi de Liz Wardley et Eric Péron.

05/05/2007 - 13h30 Le parcours dévoilé

A 13h précises les concurrents ont pu prendre connaissance du parcours de cet après-midi. Après la bouée de dégagement, la flotte se dirigera vers Port-en-Bessin puis reviendra vers l'ouest sur Grandcamp-Maisy.

Le parcours : bouée de dégagement - bouée cylindrique orange dans le nord des jetées de Port-en-Bessin-Bouées cardinales Nord d'Omaha Beach à laisser à bâbord - Cardinale nord n°1, entrée de Grandcamp à bâbord - Cardinale nord n°3, entrée de Grandcamp à bâbord - Cardinale nord n°1, entrée de Grandcamp à tribord - Arrivée devant à la bouée cardinale nord n°1 d'Omaha Beach.

Deux grands bords de reaching pour aller de la bouée de dégagement à Port en Bassin puis Grandcamp. une épingle à cheveu devant Grandcamp, puis un retour à toute vapeur pour les voiliers jusqu'à la ligne d'arrivée.

05/05/2007 - 11h55 L'engagement de Lionel Lemonchois

Lionel Lemonchois, parrain de l'épreuve est arrivé sur le site ce matin. une manière de témoigner de son engagement pour la préservation des océans... et de son attachement à sa région d'origine.

Présent sur site dès ce matin, le récent vainqueur de la Route du Rhum ne cachait pas son bonheur d'être présent sur la plage d'Omaha Beach pour le lancement de cette première édition du Raid Bleu Normandie. "Ce sont des plages que je fréquente depuis le temps où j'étais gamin. Voir une manifestation de cette ampleur y prendre corps ne peut que me faire plaisir..." Mais le skipper de Gitana 11 venait aussi pour témoigner de l'urgence qu'il y a à modifier radicalement le cours des choses en matière de protection des océans : "Depuis 20 ans que je cours les océans, j'ai pu constater à quel point la situation s'est dégradée. Aujourd'hui, par petit temps si tu observes l'eau qui défile sous ta coque, il ne se passe pas dix minutes sans voir un sac plastique ou une autre cochonnerie entre deux eaux. Ce qui démontre la nécessité de changer tous nos comportements. Etre responsable, c'est savoir dénoncer les choses, mais aussi mettre en application les principes de bonne conduite pour nous-même."

Message reçu, Lionel...

05/05/2007 - 11h20 Le comité a choisi

Pierre-Charles Barrault, président du comité de course a choisi le parcours qu'il proposera aux concurrents. Analyse de la situation météo, anticipation des temps de course, conditions de sécurité sont les critères essentiels qui justifient ses choix.

Pour des questions évidentes d'équité, le parcours sera dévoilé aux coureurs lors du briefing concurrents qui aura lieu à 13h sur le podium du village du développement durable. Et ce, juste après la présentation de l'ensemble des équipages au public entre 12h30 et 13h.

05/05/2007 - 10h30 : la navigation selon Charles Devanneau

Charles Devanneau (Yamaha Touching your heart- NED 705) est un habitué des raids en Formule 18. Il sait à quel point une navigation performante peut devenir une des clés de la victoire ou de la défaite...

"Avant tout, il faut pouvoir mémoriser correctment la zone de navigation. Pour celà,on photographie la carte marine, on essaye de s'en imprégner avant la course. Ensuite, on entre les way-points sur le GPS : on s'efforce de trouver des clés de saisie très logiques, avec possibilité de contrôle quand on est sur l'eau. Quand on se balade à 20 noeuds au ras de l'eau, le temps qu'on peut consacrer à la nav est forcément très bref ! Il faut donc être très rigoureux pour éviter des incertitudes.

Dernière phase : dès que le comité de course annonce le parcours, on le dessine sur un calque plastifié de manière à pouvoir le visualiser en permanence pendant la course. Dernier point : tous les caps sont marqués sur des bandes d'adhésif collées sur la poutre avant du catamaran."

La préparation de chaque navigation demande une bonne heure de concentration. Un investissement rentable au vu des écarts constatés parfois sur certaines épreuves.

05/05/2007 - 9h50 A vos cassettes...

Direct du Raid Bleu Normandie de 10h à 12h sur France Bleu Basse Normandie 102,6 Mhz, animé par Franck Schelman, depuis le car podium du village.

Au programme : des interviews de Lionel Lemonchois, Isabelle Autissier, Liz Wardley de retour du Trophée BPE, une représentante de Surfrider, l'équipage Bruno Girault et Serge Paly, Jean-François Lilti, Laurent Choplin représentant d'ID Solaire et d'un représentant de la Région Basse Normandie...

 

05/05/2007 - 9h10 A poste !

Chaîne d'inscription en route... Village opérationnel, concurrents en état d'alerte, tout est prêt...

Le parcours sera annoncé aux concurrents au briefing de 13h par Pierre-Charles Barrault, président du comité de course.

04/05/2007 - La jauge est en route

Les jaugeurs sont en action. Avec l'aide du président du comité de course, Pierre-Charles Barrault, les concurrents passent sous les fourches caudines de Michel Perroin, président du comité de jauge : poids de l'équipage, mesure des voiles, matériel de sécurité, tous doivent obtenir leur certificat de conformité pour avoir le droit de courir.

04/05/2007 - Les marquages des bateaux ont commencé

Les concurrents du raid Bleu Normandie arrivent sur site. Armel Tripon, accompagné de Jérôme Le Joubioux envisage de faire une sortie cet après-midi si les conditions de vagues se calment un peu.

Les premiers essais de marquage des coques aux couleurs nationales des concurrents ont commencé. Première difficulté rencontrée à la pose du drapeau espagnol : distinguer la bande du haut de la bande du bas du drapeau.